鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

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矢量控制是通過矢量坐標(biāo)電路控制電動機定子電流的大小和相位，以達到對電動機在d、q、0坐標(biāo)軸系中的勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流分別進行控制，河南控制柜，進而達到控制電動機轉(zhuǎn)矩的目的。通過控制各矢量的作用順序和時間以及零矢量的作用時間，又可以形成各種PWM波，達到各種不同的控制目的。例如形成開關(guān)次數(shù)少的PWM波以減少開關(guān)損耗。目前在變頻器中實際應(yīng)用的矢量控制方式主要有基于轉(zhuǎn)差頻率控制的矢量控制方式和無速度傳感器的矢量控制方式兩種?！　』谵D(zhuǎn)差頻率的矢量控制方式與轉(zhuǎn)差頻率控制方式兩者的定常特性一致，但是基于轉(zhuǎn)差頻率的矢量控制還要經(jīng)過坐標(biāo)變換對電動機定子電流的相位進行控制，使之滿足一定的條件，以消除轉(zhuǎn)矩電流過渡過程中的波動。因此，基于轉(zhuǎn)差頻率的矢量控制方式比轉(zhuǎn)差頻率控制方式在輸出特性方面能得到很大的改善。但是，這種控制方式屬于閉環(huán)控制方式，需要在電動機上安裝速度傳感器，控制柜查線簡單，因此，應(yīng)用范圍受到限制?！　o速度傳感器矢量控制是通過坐標(biāo)變換處理分別對勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流進行控制，然后通過控制電動機定子繞組上的電壓、電流辨識轉(zhuǎn)速以達到控制勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流的目的。這種控制方式調(diào)速范圍寬，啟動轉(zhuǎn)矩大，工作可靠，操作方便，但計算比較復(fù)雜，一般需要專門的處理器來進行計算，因此，實時性不是太理想，控制精度受到計算精度的影響。

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1、變頻器不允許頻繁斷電，但是并不是不能在輸入端加裝接觸器。在變頻器輸入端加裝接觸器必須用變頻器故障輸出自鎖或者上位機故障自鎖，目的是當(dāng)變頻器或者上位機工作正常時變頻器允許輸出不能每次運行完畢直接斷電，如果變頻器或者上位機有故障影響到運行安全，自鎖回路斷開變頻器斷電禁止運行輸出，從而提高安全性！ 2、變頻器輸出都有一定的時序性，為了防止電機失速往往會配合封星電路、電機抱閘抱閘電路運行，如果沒有輸出接觸器反而增加輸出黏連的危險，電機失速時斷不開驅(qū)動回路是致命的！

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變頻器使用不當(dāng)，不但不能很好的發(fā)揮其優(yōu)良的功能，而且還可能損壞變頻器及其設(shè)備，或造成干擾影響等，控制柜學(xué)習(xí)，因此在使用過程中應(yīng)該注意以下的事項：

1、 必須正確選用變頻器。

2、 認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，并按照說明書的要求接線、安裝和使用。

3、 變頻器裝置應(yīng)可靠接地，一抑制射頻干擾，防止變頻器因漏電而引起觸電。

4、 用變頻器控制電動機轉(zhuǎn)速時，電動機的溫升及噪聲會比用網(wǎng)電（工頻）時高；在低速運轉(zhuǎn)時，因電動機風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，應(yīng)注意通風(fēng)冷卻以及適當(dāng)減輕負(fù)載，以免電動機溫升超過允許值。

5、 供電線路的阻抗不能太小。變頻器接入電壓電網(wǎng)，當(dāng)配電變壓器的容量大于500KVA或配電變壓器的容量大于變頻器的容量的10倍時，或變頻器的接在離配電變壓器很近的地方時，由于回路阻抗小，投入瞬間對變頻器產(chǎn)生很大的浪涌，會損壞變頻器的整流元件等。當(dāng)線路阻抗過小時，應(yīng)在電網(wǎng)與變頻器之間加裝交流電抗器。

6、 當(dāng)電網(wǎng)三相電壓不平衡率大于3%時，變頻器輸入電流的峰值就很大，會造成變頻器及連接過熱或損壞電子元件，這時也需加裝交流電抗器。特別是變壓器為V形接法時更為嚴(yán)重，除在交流側(cè)加裝電抗器外，還需要在直流側(cè)加裝直流電抗器。

7、 不能因為提高功率因數(shù)而在進線側(cè)裝設(shè)過大的電容器，也不能再電動機與變頻器之間裝設(shè)電容器，否則會使線路阻抗下降，產(chǎn)生過流而損壞變頻器

8、 變頻器出線側(cè)不能并聯(lián)補償電容，也不能為了減少變頻器輸出電壓的高次諧波而并聯(lián)電容器，否則可能損壞變頻器，為了減少諧波?？梢源?lián)電抗器。

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